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2001年,与铁科院机辆所、石家庄铁道大学合作,开展了“270公里/小时铜基粉末冶金制动闸片项目”的研发试制工作,并被列为国家重点新兴项目、国家火炬计划和国家科技兴贸计划。
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2003年,“270公里/小时铜基粉末冶金制动闸片”通过了原铁道部产品质量监督检验中心机车车辆检验站的1:1台架试验。
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2010年7月,启动了300-350公里/小时动车组粉末冶金制动闸片的再研发工作。
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2015年2月,300-350公里/小时动车组粉末冶金制动闸片通过了戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司的1:1制动动力试验台摩擦磨耗性能检测。
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2015年4月,正式组建博深工具高速列车制动闸片项目部,标志着博深高铁闸片产业化项目正式拉开帷幕。
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2015年7月,成立博深轨道交通装备事业部,以高铁刹车片的产业化为切入点,进入轨道交通装备领域,着力培育公司新业务。
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2016年1月,300-350 km/h及以上动车组粉末冶金闸片(非燕尾型)取得了中铁检验认证中心签发的《铁路产品认证证书》(试用),高速列车制动闸片项目的产业化进程迈出了重要一步。
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2016年6月,取得了International Railway Industry Standard(IRIS)证书和ISO 9001:2008证书,标志着公司具备了铁路系统要求的相关质量管理体系的能力。
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2017年3月,筹建博深轨道交通制动装备材料工程实验室和高铁制动闸片产业化智能车间项目。
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2017年12月,300-350 km/h及以上动车组粉末冶金闸片(非燕尾型)获得中铁检验认证中心签发的《铁路产品认证证书》,标志着公司获得铁路产品准入资格。
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2018年1月,200-250km/h动车组粉末冶金闸片(燕尾通用型)取得中铁检验认证中心签发的《铁路产品认证证书(试用)》。
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2018年5月,开展IRIS:Rev02(2009)和ISO 9001:2008转版升级工作,取得ISO/TS22163:2017证书和ISO 9001:2015证书,使得我司铁路相关产品质量管控能力得到进一步的提升。
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2018年6月,参股投资高铁制动盘生产企业,进一步深化轨道交通零部件布局。
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2018年7月,订制德国RENK公司1:1摩擦试验台抵达轨道交通制动装置材料工程实验中心,对轨道交通板块的平稳、快速发展提供巨大助力。
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